Руководство столичного метрополитена утверждает, что безмоторные вагоны, в отличие от своих традиционных собратьев, обладают значимыми преимуществами.
Как сообщают новости Москвы, в марте этого года служба подвижного состава в Московском метрополитене проводила испытания новых вагонов моделей №81-760/761. Данные испытания метрополитеном проводятся с целью определения возможности дальнейшей покупки состава, оснащенного вагонами без двигателей, для обеспечения потребностей в новом подвижном составе столичного метрополитена. При тестировании используют вот такие http://www.ndt-group.ru/product/ekofizika-110v-portativnyj-vibrometr-analizator-spektra/ виброметры. Они помогают оценить вибрации, исходящие от поездов.
В ночь с пятого на шестое марта 2013 года был проведен первый этап испытаний безмоторных вагонов. Также запланированы два испытания до окончания марта месяца. Во время тестов, в подвижном составе, который будет двигаться с отключенным тяговым двигателем, в котором отключат и электрическое оборудование одного вагона, будет произведена регистрация таких показателей, как ускорение, замедление, тормозной режим. Также будут измерены другие важные технические характеристики.
В сообщении пресс-службы метрополитена говорится о том, что запланированное использование в составе поезда вагонов без двигателей приведет к большому сокращению общей стоимости подвижного состава. Это должно быть достигнуто за счет отсутствия в вагонах дорогостоящего комплекта тягового электрооборудования.
Использование вагонов без двигателя позволит сократить расходы также за счет уменьшения стоимости текущего ремонта, технического обслуживания вагонов. Применение новых вагонов приведет к сокращению нагрузки на рельсы, благодаря перераспределению оборудования по всему подвижному составу, заявляет руководство Московского метрополитена.
