Во многих городах Евросоюза остановки общественного транспорта устанавливаются на платформах с возвышением над проезжей частью.
В министерстве Украины по региональному развитию и строительству был предложен проектный план с указанием, внести поправки в строительные нормы градостроительства. В них предписано, что необходимо при проектировании и строительстве трамвайных остановок, учитывать высоту пола в общественном транспорте и исходя из этих показателей, поднимать посадочную платформу. Также запланировано строительство нового трамваного депо. Для его строительства будут использовать специальные ангары. Вот здесь https://sunward-ukraine.com можно посмотреть, как производится строительство бескаркасных ангаров.
Такое новшество значительно повысит безопасность при высадке и посадке в трамвай, что особенно актуально для людей с ограниченными возможностями. На данный момент большинство остановок в стране имею туже высоту, что и проезжает часть, а это создает определенные трудности, чтобы пассажир оказался в транспорте ему нужно одолеть не малый перепад высоты, между асфальтом и полом трамвая.
Особенно этой проблематично для людей с ограниченными возможностями, инвалидов, пенсионеров и матерей с детскими колясками. Кроме того, имеются большие шансы получить травму при подъеме или спуске по ступенькам. Именно поэтому правительство идет на изменение норм ГСН. Эксперты в данной области в данный момент перенимают опыт Европы, чтобы как можно скорее применить его в Украине.
Замминистра регионального развития Лев Парцхаладзе сообщил, что во многих европейских городах остановки общественного транспорта устроены со значительным возвышением над проезжей частью, что позволяет сравнять по высоте пол трамвая и посадочную платформу.
Плюсом подобных остановок является удобство пользования для всех пассажиров не зависимо от их физических возможностей. Кроме этого, высокая платформа создает барьер для автомобилей, принуждая их останавливаться и снижать скорость, а это значительно повышает безопасность людей стоящих на остановке. Первоначально планируется приподнять остановки на высоту до 15 сантиметров, а подняться на них будет можно по пандусам и пологим спускам установленных по бокам платформы
