Впервые этот автомобиль сошел с конвейера еще в 1998 году. На момент выпуска автомобиль был уникальным и роскошным. Он быстро покорил дороги Европы. Именно поэтому найти к Пежо 206 запчасти настолько легко, популярность сделала свое дело. Данная модель относится к классу В и производится в двух разновидностях: 5-дверный и 3-дверный хэтчбек.
В 2001 году вышла обновленная модель с маркировкой 206 SW. Дизайн нового автомобиля получился куда более элегантным и выразительным. Он получил множество различных особенностей, которые позволяли узнавать модель на улицах Европы. Можно было найти такие модели с разными типами двигателей: 4 бензиновых и два дизельных. Бензиновые двигатели выпускались с объёмами от 1,1 до 2,0 лошадиных сил, а дизельные – 1,4 и 2,0 литра.
В 2003 году вышла еще одна доработка, которая включала в себя все современные технологии, которые упрощали процесс вождения и повышали безопасность водителя и пассажиров. Двигатель у этой модели был один – бензиновый с объемом 1,4 литра. Также машина была оснащена 4- ступенчатой автоматической коробкой.
Последняя модель знаменитого Пежо 206
Последняя модернизация этой модели была произведена в 2005 году. Уже на тот момент автомобиль оснащался различными системами защиты и контроля. Была установлена система ABS, навигатор, датчики для улучшения режима езды при различных условиях. Было немного странно, но некоторые запчасти Ситроен с4, который вышел в 2004 году, имели схожие параметры и подходили к последней модели Пежо. Последний седан Пежо 206 выпускался только с бензиновым двигателем с объемом 1,6 литра и 1,4 литра. Коробка передач на двигатель 1,4 устанавливается только механическая. Более мощный агрегат может быть оборудован как механикой, так и коробкой автомат.
